|
Minister zoekt subsidie voor noodlijdende SLM |
 Paramaribo - Minister Richel Apinsa van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) heeft een gesprek aangevraagd met president Ronald Venetiaan en minister Humphrey Hildenberg van Financiën om subsidie los te krijgen voor de SLM.
De noodlijdende luchtvaartmaatschappij kan de stijgende brandstofprijzen nog nauwelijks betalen en zal het boekjaar 2006/2007 in de min afsluiten. Om zijn twee toestellen in de lucht te houden, moet het bedrijf maandelijks gemiddeld meer dan 3,5 miljoen US dollar ophoesten. Kosten die door de dramatische stijging van brandstof op de wereldmarkt blijven toenemen.
“SLM gaat enorm hieronder gebukt en daarom wil ik met de president en mijn collega van Financiën praten over mogelijke subsidie aan het bedrijf”, zegt Apinsa. De national carrier is voor de volle honderd procent eigendom van de Staat en moet volgens de bewindsvrouw behouden blijven. Of de subsidie volledig of gedeeltelijk wordt gegeven, moet nog uit de gesprekken blijken. Hierover komt er ook overleg met de directie van de luchtvaartmaatschappij. “Daarover heb ik nog te weinig contact met de directie en de meeste informatie krijg ik van de president-commissaris”, beweert Apinsa. Ze is echter vastbesloten om de regering zover te krijgen om ook de SLM mee te nemen in het pakket van maatregelen dat is aangekondigd om de gevolgen van de economische wereldcrisis te verzachten.
De maatschappij is al enige jaren bezig kostenbesparende maatregelen te treffen om effectiever te kunnen opereren. Veel diensten waaronder de catering en vrachtafhandeling zijn al afgestoten en de Boeing 747-330 staat op de nominatie om vervangen te worden door een zuiniger toestel. Hoewel het bedrijf al jaren afwisselende resultaten boekte, verergerden die na de beschadiging van de Boeing op Schiphol begin 2006. Het kostte de SLM miljoenen Amerikaanse dollars om de Mid-Atlantische route met een ingehuurd toestel te blijven onderhouden. Hierover loopt er nog een vorderingsproces bij de Nederlandse justitie. De SLM wil namelijk alle toen gemaakte onkosten terug van onder meer KLM en Schiphol.-.
|
