|
SLM ontkent faillissement |
Paramaribo - SLM-directeur Henk Jessurun ontkent met klem dat de luchtvaartmaatschappij failliet is en per 20 juni al haar vluchten staakt.
Op het internet circuleert een bericht waarin dit wordt beweerd. In reactie hierop is de SLM plat gebeld door bezorgde passagiers die om opheldering vroegen aangezien ze al bij de maatschappij hebben geboekt. “De directie spreekt de berichten met klem tegen. Het bericht is een platvloerse vorm van kwaadsprekerij. We hebben de indruk dat kwaadwilligen aan de vooravond van het hoogseizoen paniek willen zaaien onder het reizend publiek”, trekt Jessurun fel van leer. In het bewuste artikel wordt onder meer ook beweerd dat de SLM een tekort heeft van 350 miljoen US dollar en ook over de vele “vrienden en familieleden” die gebruik zouden maken van zogenoemde Indien Plaats Beschikbaar (IPB)-vliegbiljetten.
De maatschappij zou door haar faillissement daarom noodgedwongen zijn te stoppen met vliegen en alle passagiers overhevelen naar de KLM. “Een grote leugen. Wij verzekeren dat alle vluchten de komende periode gegarandeerd zijn en passagiers hoeven zich absoluut geen zorgen te maken over de voortgang van onze diensten”, benadrukt de SLM-topper. Net als alle luchtvaartmaatschappij wordt de national carrier ook geplaagd door de hoge brandstofprijzen op de wereldmarkt, waardoor het steeds moeilijker wordt de rekening te betalen.
Op subsidie van de staat hoeft de luchtvaartmaatschappij echter niet te rekenen. Toch garandeert Jessurun dat “wij een antwoord zullen vinden voor deze crisis”. Het bericht dat onnodig voor beroering heeft gezorgd is volgens hem niet goed voor de passagiers, de SLM zelf en Suriname. Tot nu toe is het gelukt om alle bezorgden gerust te stellen. “Men maakt misbruik van het internet en manipuleert de samenleving, zonder erbij stil te staan wat voor grote schade er op deze manier kan worden aangericht”, aldus een gebelgde Jessurun.-.
--------------------------------------------------------------------------------------- Betreffende e-mail
SLM definitief failliet , Martin Air noodgedwongen afgehaakt .
De Surinaamse Luchtvaartmaatschappij moet noodgedwongen stoppen met vliegen op Amsterdam . Er is geen geld in kas , en er zijn te veel werknemers in dienst voor zo een kleine luchtvaartmaatschappij . Relatief gezien heeft de SLM meer werknemers in dienst dan welke luchtvaartmaatschappij ter wereld . Te veel vriendjes politiek . Te veel mensen mogen vrij mee vliegen naar Amsterdam en terug . Op elke vlucht vrij wel 16 personen . De meeste mensen zijn vrienden of familie van medewerkers . Zonder bij betaling mogen deze mensen ook nog 50 kilo per persoon vrij meenemen . De SLM heeft een tekort van 350 miljoen USD . Heel veel vakantie gangers zijn in de problemen geraakt , daar heel wat vluchten geen door gang zullen vinden in deze drukke vakantie periode .
De SLM is genoodzaakt de passagiers over te hevelen naar de KLM . Het probleem nu is , dat de SLM en de KLM geen partners meer zijn waardoor de passagiers flink mee zullen moeten betalen , immers de tickets van de KLM veel duurder zijn dan die van de SLM . Het beleid van de SLM , tickets verkopen tegen een iets lager tarief dan de KLM , is in het deugen gevallen , daar de KLM AirFrance over een veel grotere vloot beschikken dan de SLM . De SLM beschikt over èèn 22 jarig vliegtuig , die over genomen is van de KLM . Dit vliegtuig een 747 jumbo is enkele jaren afgeschreven door de KLM en voor een heel groot bedrag verkocht aan de SLM. Deze grote slurpende kerosine vreter moet ook voor enkele maanden voor onderhoud aan de grond bij de concurrent . De KLM onderhoud het SLM vliegtuig . Concurrerend gezien word dit vliegtuig langer dan voor geschreven door de KLM aan de grond gehouden voor zijn onderhoudbeurt .
Het KLM toestel mocht nooit gekocht zijn door de SLM . Heel slim van de KLM , om dit oudje te verkopen aan de SLM , en zelf nieuwe toestellen te kopen die veel minder en zuiniger vliegen dan de oude 747 Jumbo . Een tweede bijeenkomstugheid is , dat de tickets veel duurder zullen worden , immers de KLM - Airfrance heeft alleen heerschappij op de Midatlantische Route , Amsterdam - Paramaribo . De hoge dollar koers voor een vat ruwe olie maakt de prijs voor de kleine man onbetaalbaar .
De gevolgen zullen ook merkbaar worden voor Suriname in de toeristen sector . Ook de terug gang in uitvoer van drugs , cocaïne , zijn nu al merkbaar in Paramaribo , heel veel jonge mensen kunnen heel goedkoop aan deze drugs komen , in combinatie met HIV , zeer zorgwekkend .
Met ingang van 20 juni stoppen alle vluchten van de SLM . De laatste vlucht , Amsterdam - Paramaribo zal op woensdag 20 juni plaatsvinden . Alleen Surinamers op weg naar huis zullen worden meegenomen , niet ingezetenen worden niet meegenomen . Reeds verkochte Tickets kunnen wel omgezet worden in een KLM- Airfrance ticket , met bij betaling . De KLM zal tijdelijk extra vliegtuigen inzetten na heel veel boze telefoontjes van vakantiegangers , die reeds geboekt staan bij de SLM.
|