|
Suriname entert Guyanese schepen |
Paramaribo - Twee vrachtschepen die zonder Surinaamse beloodsing Guyanese havens aan de Corantijnrivier aandeden, zijn op 8 juli door de politie van Nickerie geënterd. Vanaf mei is de Maritieme Autoriteit Suriname (MAS) wederom gestart met het beloodsen van schepen die via de Corantijnrivier onder meer voor anker willen bij havenfaciliteiten van de westerburen.
Omdat de rivier volledig Surinaams bezit is, moet minimaal 48 uur van te voren een beloodsingsverzoek worden gedaan bij de Surinaamse autoriteiten. Hiervoor moet contact gemaakt worden met een Surinaamse scheepsagent, die de zaak dan verder afhandelt. Het enteren gebeurde in bijzijn van twee MAS-functionarissen, die op de bewuste dag samen met de politie controletaken uitvoerden. Voor deze keer kwamen de overtreders er met een waarschuwing vanaf.
Het vragen om beloodsing op de rivier geldt voor alle schepen, ook die uit Suriname, met een volume vanaf vijftig kubieke meters. De MAS is bij wet belast met het beloodsen van schepen op alle Surinaamse rivieren waar er intensief (vracht)verkeer plaatsvindt. Ondertussen zouden Guyanese autoriteiten hun beklag hierover hebben gedaan. Ze beweren niet op de hoogte te zijn van de veranderde situatie. “Het is een taak van de MAS om te zorgen voor beloodsing op alle grote Surinaamse rivieren waar grote schepen binnenkomen”, benadrukt Lloyd Gemerts, hoofd Registratie Inspectie en Certificering van de MAS.
Hij zegt dat de Guyanese autoriteiten ruim van te voren via een brief zijn geïnformeerd, maar dat ze verder nooit iets van zich hebben laten horen. Overtreding van de regels kan scheepvaartmaatschappijen, afhankelijk van de grootte van het schip en de rivier die op dat moment bevaren wordt, boetes opleveren tot SRD1.000, het betalen van de beloodsingskosten en de kosten voor elke baken die wordt gepasseerd, berekend op het nettogewicht van het vaartuig. Over drie weken is er wederom een actie, waarbij zonder pardon zal worden opgetreden.
|
