Ticketprijsverhoging SLM tijdelijk

Paramaribo - Het voorstel van transportminister Richel Apinsa, om de SLM ticketprijzen op de Mid-Atlantische route met maximaal 80 US dollar te verhogen, zou slechts een tijdelijke maatregel zijn.

Donderdag heeft de bewindsvrouw een laatste gesprek met vicepresident Ramdien Sardjoe hierover, waarna het in de ministerraad behandeld kan worden en eventueel goedgekeurd. De aanpassing zou dan maximaal anderhalf jaar van kracht blijven. “De maatschappij gaat binnenkort een nieuw toestel leasen en daarvoor is geld nodig”, zegt Apinsa, impliciet toegevend dat de passagiers dat megaproject van de SLM mede gaan 'subsidiëren'. Echter zouden er ook andere manieren zijn om meer geld in het laatje te krijgen. “Verhoging van de prijzen voor vliegbiljetten is slechts één van ze.”

Terwijl de bewindvoerder haar plannen probeert door te voeren is er de vorige week een onderzoek gestart op Schiphol onder passagiers over de 'hoge' tarieven op het Amsterdam-Paramaribo traject. De Vereniging van Reizigers (VVR) en de Socialistische Partij (SP) doen de komende weken onderzoek naar de ticketprijzen op de vliegroute tussen Nederland en Suriname. Volgens de organisaties maken de KLM en de SLM “op een schandalige manier misbruik van hun machtspositie” op deze verbinding. Met de uitkomsten van het onderzoek, dat vorige week woensdag is begonnen, hopen ze minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat ertoe te bewegen te komen tot een tariefsverlaging.

Apinsa is verbaasd hierover. “SLM is zelfs goedkoper dan de KLM en niemand klaagt wanneer de KLM steeds weer haar brandstoftoeslag aanpast”. De VVR en de SP zeggen echter sterke aanwijzingen te hebben dat er “krankzinnige” prijsverschillen zijn op de route Amsterdam-Paramaribo. Ze krijgen al langere tijd klachten dat de ticketprijs varieert van 600 tot ruim 1000 euro voor dezelfde vlucht. Volgens de organisaties houdt de minister (Eurlings) onvoldoende toezicht op de tarieven. De resultaten van het onderzoek worden begin september gepubliceerd. Het monopolie van SLM en KLM behoort sedert 1 mei 2006 tot het verleden. Martinair was echter de enige maatschappij die zich aandiende, maar houdt het vanaf september voor gezien. De situatie lijkt dan terug te gaan naar af.

Reacties

ticketprijzen verhogen met 80 US dollar Geschreven door 'Gast' op 2008-08-13 10:07:24 Geachte Minister, ik adviseer u SLM te verkopen aan een rijke Surinamer of een rijke Surinaamse Nederlander dan is het probleem opgelost. Dan zult u zien dat die partikulier winst gaat maken. Als wij die met SLM vliegen 80 US dollar moeten betalen, dan betalen wij om SLM in leven te houden voor de IPB-ers. Want er zijn te veel IPB-ers die van deze regeling gebruik maken. Zo zal SLM nooit winst maken.     Wim Kok heeft ooit een kwartje opgevoerd op de benzineprijs in Nederland. Deze was ook tijdelijk. Is deze teruggedraaid? NEE. NOOIT. Dus die 80 US dollar zal ook nooit teruggedraaid worden.

Geschreven door Lijn7 op 2008-08-14 16:40:49 Ik dacht dat de minister van TCT juist ook voor de belangen van haar achterbaan moet opkomen.     Bevordering van de toerisme    Daar tegenovergesteld gaat deze minister juist de belangen van de SLM voorop stellen.     Prijsverhoging van de ticket = daling van het aantal toeristen.

dhr kanavan Geschreven door 'Gast' op 2008-08-14 17:51:57 ik ben hans kanavan surinaams en 37 jaar oud ik zo dol graag een keer naar me eigen land terug willen ik was drie jaar oud dat ik in nederland voet aan wal stapten nu is het zo ver maar op het internet gekeken ,kan ik ook niet meer want de vliegprijsen zijn te duur   help help help help help help helphans hans

DURE TICKETS????????? Geschreven door moxieglen op 2008-08-15 05:59:59 De SLM directie heeft ergens gelijk om acuut in te grijpen op dusdanige manier. Als hij geen steun kan aftroggelen van zijn eigen politieke vrienden in de coalitie (die hem op die post als "directeur" hebben geplaatst) dan gaat hij een de reten van zijn passagiers dieken. Hij kan wellicht niet anders misschien omdat hij bang is afgezet te worden van zijn politieke kornuiten. Als de regering Venetiaan (bij deze: Minister van TCT) het niet nodig acht om te investeren in dit bedrijf, zult u zien dat er een volgende plane crash op de wacht lijst staat. Machinerie heeft KWALITEIT onderhoud nodig. En voor KWALITEIT onderhoud heb je geld nodig, minister van TCT!!!!! Kijk maar naar uw wagen. Blijf het maar rijden en minder te onderhouden, dan wil ik zien als je eens niet tegen stevige paal van de EBS zal komen. Jo stomme minister. Er is al eens een vliegramp in onze geschiedenis gebeurd door toedoen van gierige mensen en nu geeft Amerika ons weer de gelegenheid om zaken met hun te doen en nou dit alles??? Hoe wordt er met geld geïnvesteerd, deels verkregen uit winsten van Staatsolie, Suralco, IAM-gold, SLM???? Nu moesten we eigenlijk die Boeing 777-200ER reeds hebben als 2de vliegtuig, want dan hadden we die bullshit van gestrande passagiers niet. Hier in Suriname denken we niet langer dan onze neus is. We zijn gierige mensen en denken alleen aan onze eigen partij belangen, i.p.v. nationaal belang.Als deze situatie zo doorgaat, staat er in de horizon van Republiek Suriname een derde vliegramp van de SLM. Het gaat verder niet specifiek om die i.p.b., want de familie van een hardwerkende SLM stewardess, mag best wel eens samen met mama op vakantie. Het ma p.p. probleem ligt in de wijze hoe er wordt geïnvesteerd in deze maatschappij . Die boeing 747-300 kan blijven en mag zo oud als je grootmoeder zijn. De kwestie is investeren in KWALITEITS onderhoud en dan mag ook die tripple7-200ER bijkomen.

Reageer
De inhoud van het bericht moet te maken hebben met het onderwerp van het artikel. Wij verwijderen berichten waarin personen worden aangevallen. ; Gebruik deze berichten niet om uw eigen website aan te prijzen. Wij zullen ook dergelijke berichten schrappen .
Naam:	Gast
Titel:
BBCode:
Reactie:
Pincode:	5651
	(Voer hier de pincode in die hierboven wordt weergeven)